世纪疑问🤔️？为什么新西兰两大旅游胜地皇后镇Queenstown和瓦纳卡Wanaka之间没有公共交通？

皇后镇和瓦纳卡城镇之间有两条主要路线，一条是经过皇冠山脉Crown Range需要一小时的车程；

Crown Range road

另一条是沿着卡瓦劳峡谷Kawarau River和经过克伦威尔Cromwell，需要一个半小时的车程。

Kawarau River

两地除了开车，还可以通过Ritchies 和 SkyDrive 等私人营运公司预订往返巴士，但是单程票价从30纽币到40纽币不等。

“如果一辆巴士的价格是40纽币，那么开车反而更便捷和便宜，所以人们宁愿租车。”

环保主义组织“保护我们的冬天”（Protect Our Winters NZ，简称Pow）首席倡导人 Marian Krogh 这样说。

同时，Pow也呼吁并建议采取紧急行动建立公共交通连接，理由是这样做既有利于大家，更有利于环境！

根据 2019 年的一项研究，皇后镇湖区公共交通的碳排放量高于全国平均水平。

 Krogh表示：“在皇后镇湖区，碳污染的头号来源是私家车……其中一个原因他们是没有其他出行方式，尤其是在瓦纳卡。唯一的出行方式是开车。”

Pow 对居民、游客和企业进行的一项调查发现，绝大多数人都支持在皇后镇和瓦纳卡之间开通巴士服务；

所以建立的公共交通系统要实惠，全天运营；不仅要满足游客的需求，还要满足上班族的需求。”

然而奥塔哥地区议会（Otago Regional Council，简称ORC）区域规划和交通总经理Anita Dawe透露：目前没有计划开通连接皇后镇和瓦纳卡的巴士服务。

无法开通两地公共交通的主要障碍是是经济不可行性和资金问题。

说白了，就是说没有钱！

去年，ORC表示因为900万纽币的资金缺口，叫停奥塔哥地区的大部分的公共交通试验，其中就包括连接亚历山大Alexandra,  、克莱德Clyde,、克伦威尔Cromwell和皇后镇的试运行巴士服务；

目前该巴士服务被缩减为一项通勤交通调查，旨在研究如何让乘客从亚历山大和克伦威尔前往皇后镇。

小编疑惑，不开通，那怎么调查呢？

Cromwell

也许ORG会把皇后镇和瓦纳卡两地建议公共交通的提案放到2027-2030年国家陆路交通计。

是否遥遥无期也未可知！