为配合Picton港口的重建工程,迎接2029年投入运营的新型渡轮船队,新西兰KiwiRail决定让三艘渡轮之一的Aratere提前退役。
Aratere即将谢幕,渡轮更新项目步入关键阶段。但在2029年新船到来前,现有船队能否撑得住,这一切都是未知数。
可以预料到的是:
因为轮渡船只减少,接下来四年,乘客会受到影响

乘客的钱包也将会受影响

为了确保新渡轮项目能够按时交付,Aratere 号停靠的码头的建设工作将于 2025 年 10 月至 2026 年 3 月期间开始。
游客需要注意:如果已预订了 2025 年 9 月及以后的 Aratere 号乘客以及车辆,将会被改签到Kaitaki 和 Kaiārahi 号。或者提供退款。
特别需要注意的是,已预订了 2025 年 9 月及以后的 Kaitaki 和 Kaiārahi 号渡轮的乘客和车辆,航行时间也可能会发生变化。
目前渡轮公司暂停了9月9日之后的预定,为了确保已有预订有序过渡。

从5 月 19 日起,会重新开放预定。

Interislander渡轮是新西兰历史上穿梭于库克海峡之间运营时间最久的轮渡航线,它航行于惠灵顿(北岛)和皮克顿(南岛)之间。耗时仅3个多小时。往返于惠灵顿和皮克顿的旅程是新西兰最具有标志性的旅游体验之一,可连人带车登船。
Aratere是interislander三艘轮渡中的一艘,可容纳 650 名乘客、230 辆汽车和 28 节火车车厢。
Aratere
带有三个独立的可以观景的甲板,在一个晴朗的天气里,最适合观赏马尔堡峡湾的风景。

餐厅区域

酒吧

贵宾休息室

观景台


Cafe

电影院

儿童乐园

今年即将与它说再见,在退役之前,去体验一次吧!
2025年的旅行,
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